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關(guān)于一體化振動變送器的三點(diǎn)安裝說明

一體化振動變送器將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起，構(gòu)成高精度振動測量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，是測量風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動的理想選擇。一體化振動變送器與振動速度傳感器配套使用，主要用于檢測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動，如機(jī)殼振動、軸瓦振動、機(jī)械振動等；監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子不平衡、不對中、幾件松動、滾動軸承損壞、齒輪箱損壞等引起的振動變化。適用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備，尤其適合老機(jī)組改造。一體化振動變送器不...

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VS-2振動速度傳感器的產(chǎn)品特點(diǎn)和原理

VS-2振動速度傳感器是慣性式傳感器，它利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電壓信號，該電壓值正比于振動速度值?？捎糜跍y量軸承座、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的振動（相對于慣性空間的振動）。可以直接安裝在機(jī)器外部，使用維護(hù)極為方便。VS-2振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動...

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VS-2振動速度傳感器不同的安裝方法有不同的差異

VS-2振動速度傳感器的安裝方法不同，對頻響曲線的影響也有差異。VS-2振動速度傳感器的固有頻率是否發(fā)生變化，取決于使用的安裝方法（手持、磁鐵、膠水、螺栓等）。用螺栓安裝在打磨良好的干凈平面上時，頻響高，膠水和磁鐵的安裝方式頻響逐漸減小，手持安裝方式可靠度低。每種安裝方式都有其特定的固有頻率和可用的頻率范圍把VS-2振動速度傳感器安裝在zui能反應(yīng)機(jī)器狀態(tài)的測點(diǎn)上是精密振動測量的關(guān)鍵，任何情況下傳感器都要安裝在貼近軸承的點(diǎn)上。說明了數(shù)據(jù)采集時適合安裝傳感器的點(diǎn)，圖中軸承中心線...

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SZC-04智能轉(zhuǎn)速表的工作原理和功能特點(diǎn)說明

SZC-04智能轉(zhuǎn)速表一般可分為接觸式轉(zhuǎn)速表、非接觸式轉(zhuǎn)速表又稱光電轉(zhuǎn)速表、脈沖轉(zhuǎn)速表、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速表和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)*的儀器之一，用來測定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。SZC-04智能轉(zhuǎn)速表的工作原理：使用時應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪，將SZCG－I磁性傳感器安裝在支架上，調(diào)整SZCG－I磁性傳感器與齒輪頂之間隙為1.2mm左右。當(dāng)軸帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)SZCG－I磁性傳感器電磁感應(yīng)的原理在傳感...

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振動速度傳感器主要安裝在哪里呢？

振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理的振動信號變換成電信號。可用于測量軸承座、殼體或結(jié)構(gòu)的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評價，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。工作時，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相...

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