現(xiàn)在的汽車電氣化程度越來越高，自動變速器、倒車影像、電子輔助等等設(shè)備已經(jīng)*普及到家用車上了，而且很多車輛已經(jīng)可以接近于半自動駕駛的形態(tài)了。這時候汽車上就有很多部件或者功能顯得比較落后，比如CD機、機械鑰匙和SZC-04智能轉(zhuǎn)速表等等。

　　相信許多人都在困惑幾乎沒有人會注意到轉(zhuǎn)速表，但是為什么還要把它放在zui起眼的位置上呢？一些跑車甚至更加突出轉(zhuǎn)速表。相信汽車這樣設(shè)計，一定有它的道理，下面就來看看SZC-04智能轉(zhuǎn)速表有哪些功能？

　　一、轉(zhuǎn)速表你會讀嗎？

　　轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的。它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

　　轉(zhuǎn)速表單位是1 /min×1000，即顯示發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動機在各個工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時知道發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，掌握換擋時機來配合變速器擋位和油門位置，使之保持的工作狀態(tài)，減少油耗，延長發(fā)動機壽命。然而，大部分駕駛員都不會看轉(zhuǎn)速表。

　　二、SZC-04智能轉(zhuǎn)速表的作用

　　指示發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)

　　在國產(chǎn)汽車中，以前一般是不設(shè)置轉(zhuǎn)速表的，但現(xiàn)在每輛車上都有轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表的發(fā)明要早于汽車，它zui早用于檢測旋轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，確保其運轉(zhuǎn)在安全的轉(zhuǎn)速范圍，防止設(shè)備損壞。

　　在汽車領(lǐng)域，zui早是運用在賽車上。賽車手很難通過聲音去判斷發(fā)動機是否已經(jīng)拉到了zui高轉(zhuǎn)速，但又要壓榨出發(fā)動機zui后一絲性能，所以轉(zhuǎn)速表的引入，可以給駕駛員直觀的指示。

　　確定換擋時刻

　　很多剛從駕校出來的學(xué)員為了應(yīng)付考試，學(xué)會了根據(jù)速度換擋的方式，其實這種換擋的方式是*錯誤的。zui正確的確定方法就是根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來確定，這時候轉(zhuǎn)速表就派上用場了。如果是自動擋車型，建議還是在追求動力性的時候使用手動模式，這樣能讓車保持一個較高轉(zhuǎn)速而不換擋，達到提高動力性的效果。

　　指示發(fā)動機安全運作區(qū)域

　　SZC-04智能轉(zhuǎn)速表在過高的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機的潤滑，散熱效果不佳。轉(zhuǎn)速過高，超過一些發(fā)動機零部件的承受能力，將會對這些零部件造成損壞。所以早期的汽車的轉(zhuǎn)速表上都設(shè)置有紅線區(qū)，用來提醒駕駛員。此時發(fā)動機工作在不安全區(qū)域，再浪下去，發(fā)動機就要被浪掉啦。